Trek präsentiert die neuen Speed Concept Zeitfahrmaschinen

Im Rahmen der Tour of California hat der US-amerikanische Fahrradhersteller Trek in Los Angeles seine neue Speed Concept Modellreihe präsentiert. Ein bahnbrechendes Aero-Rahmenprofil, neuartig integrierte Komponenten und eine nie da gewesene Anpassungsmöglichkeit der Fahrposition soll den Bereich der Triathlon- und Zeitfahrmaschinen revolutionieren.

„Wir hatten uns vorgenommen, das windschlüpfigste Bike aller Zeiten zu erschaffen. Wir wollten so viele Komponenten als irgend möglich vor dem Fahrtwind „verstecken“. Und wir wollten maximale Anpassbarkeit an so viele Athleten wie möglich erzielen,” berichtete Tyler Pilger, bei Trek Produktmanager für Rennrad und Triathlon. Profitriathlet Chris Lieto, im Vorjahr schnellster Radfahrer und am Ende zweiplatzierter beim Ironman Hawaii, empfindet sein neues Arbeitsgerät auf den ersten Blick als unheimlich schnell. „Alles ist vor dem Gegenwind verborgen: Seilzüge, Getränk, Ersatzschlauch und Werkzeug … und genau das brauche ich, um einen neuen Streckenrekord aufzustellen,“ so der US-Amerikaner.



Neuartiges Tragflächenprofil
Das Geheimnis des aerodynamischen Vorteils des Speed Concept ist das revolutionäre Rohrprofil seines Rahmens. Die sogenannte Kammtail Form soll laut Aussage von Ingenieur Doug Cusack drei Dinge erreichen. „Wenn man ein geeignetes Tragflächenprofil nimmt und es an genau der richtigen Stelle abschneidet, wird der Fahrtwind ausgetrickst, er strömt weiter daran vorbei, als ob das Aero-Profil vorhanden wäre. Und wenn der Wind nicht genau von vorne kommt (also fast immer), passt sich dieses virtuelle Tragflächenprofil sogar dem Windwinkel an und behält seinen vollen Aero-Vorteil bei.” Ausserdem ist mit der neuen Rahmenform ein leichterer und steiferer Rahmen möglich, was Stabilität Steuerfähigkeit verbessert.

Ein weiteres Ziel von Trek sei es gewesen, nicht nur ein schnelles Windkanalrad zu bauen, sondern eines, das auch in der Praxis funktioniert. Diese sind viele Komponenten und Anbauteil im Rahmendesign integriert. Also auch Zubehör, wie es im Ironman-Rennen vorkommt. Stauraum fürs Getränk, Energieriegel und Pannenzeug. Sogar das Profil der Schnellspanner ist so gestaltet, dass kein zusätzlicher Luftwiderstand erzeugt wird. Über diese unschlagbaren Aero-Vorteile hinaus setzt die Speed Concept-Modellreihe auch in Sachen Variabilität und Fahrpositions-Anpassung neue Akzente. Mit fünf optimal abgestimmten Rahmengrössen, sechs Vorbau-Optionen und einem grösseren Verstellbereich als herkömmliche Rennräder verbindet das Speed Concept unübertroffene Aerodynamik mit perfekter Passform für fast jeden Athleten.

Drei Varianten, je nach Ambition und Geldbeutel, stehen zur Verfügung
Trek wird das Speed Concept in drei Rahmen-Varianten anbieten und insgesamt zwölf Modellversionen. Die Topversion ist dabei die Speed Concept 9 Series dar, die in den USA aus dem Trek-exklusiven OCLV2 Carbon gebaut wird und eine individuelle Wunsch-Konfiguration möglich ist. Darunter gibt es die Speed Concept 7 Series, mit der überzeugende Technologie zu einem sehr guten Preis- Leistungsverhältnis erhältlich ist. Für Triathlon-Einsteiger, die ebenfalls aerodynamisch sehr gut unterwegs sein wollen, gibt es die 2 Series. Die Rahmen aller drei Modelle dieser Serie sind aus hydrogeformten Aluminiumrohren gefertigt.