Zwift Ride V2 – Jetzt erhältlich
Das Zwift Ride V2 bietet nun noch mehr Features und Anpassungsmöglichkeiten – und das zum gleichen attraktiven Preis von 1.199,99 €. Das aktualisierte Zwift Ride verfügt über einen kompakteren Rahmen, der nun für Fahrer mit einer Körpergröße von 146 cm bis 198 cm geeignet ist. Darüber hinaus wird das Zwift Ride serienmäßig mit einstellbaren Kurbeln ausgeliefert, die auf fünf verschiedene Längen angepasst werden können (160 mm, 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm). Ein überarbeitetes Sattelstützen-Design bietet zudem mehr Verstellmöglichkeiten in Längsrichtung. Dadurch können Zwifter eine weiter nach vorne versetzte Sitzposition einnehmen als bisher möglich. Für bestehende Besitzer des Zwift Ride werden die verstellbaren Kurbeln und die überarbeitete Sattelstütze als Zubehör auf Zwift.com erhältlich sein.
Zwift Companion – Überarbeitung des Startbildschirms (ab Oktober verfügbar)
Im Oktober erhält die Zwift Companion-App ein neues Design. Umfangreiche Verbesserungen am Startbildschirm vereinfachen die Bedienung. Zwift Companion wird stärker auf persönliche Erfolge eingehen und Fortschritte hervorheben. Das Leistungsdiagramm wird auf zwei Bildschirme aufgeteilt, wodurch sich die wöchentliche Aktivität leichter einsehen und die Trainingsfortschritte besser verfolgen lassen.
Whoop Integration (ab sofort)
Ab heute steht Zwift-Nutzern die Integration mit WHOOP zur Verfügung. Diese erste Verbindung zu Wearables hilft dabei, sich ein umfassenderes Bild von ihrem Training zu verschaffen, und liefert Erkenntnisse auf Basis ihres WHOOP-Recovery-Scores. An Tagen mit roter Anzeige passt Zwift die persönlichen Empfehlungen automatisch an, sodass Sportler weiterhin sinnvolle Trainingseinheiten absolvieren können, ohne sich dabei zu überlasten.
Im Laufe dieses Herbstes wird man zudem von einem erweiterten Funktionsumfang der WHOOP-App profitieren, in der Zwift-Fahrten und -Läufe dann angezeigt werden.
Update für den Startbildschirm von Zwift (ab 22.September)
Nicht nur Zwift Companion erhält in der kommenden Saison ein neues Design. Ab dem 22. September wird auch der Startbildschirm des Zwift-Spiels überarbeitet, wobei der Schwerpunkt auf der Trainingsplanung und dem persönlichen Fortschritt liegt. Geplante Aktivitäten rücken dabei im neuen Design des Startbildschirms stärker in den Vordergrund. Darüber hinaus helfen die den geplanten Aktivitäten zugewiesenen täglichen Tags dabei, die Woche anhand der anstehenden Workouts übersichtlich darzustellen.
Zwifter werden außerdem ein neues Fortschritts-Widget entdecken, mit dem sie ihre Fortschritte bei der Erreichung ihrer Wochenziele verfolgen können – zusammen mit Statistiken zum Karrierefortschritt, einem vielfach gewünschten Update.
Watopia wächst weiter (ab dem 26.Oktober)
Zwift wird Watopia, das beliebteste Reiseziel im Indoor-Cycling, weiter ausbauen. Inspiriert von der kalifornischen Westküste und Catalina Island, umfasst diese Erweiterung rund 18 Kilometer neue Strecken, die Jarvis mit dem Dschungel verbinden. Die neue Gegend bietet eine flache Umgehungsstraße um den Epic KOM sowie zwei speziell für Rennen konzipierte Rundstrecken im Crit-Stil.
Tour of Watopia (5. Oktober – 22. November)
Die neue Inselkette lässt sich ab dem 26. Oktober erkunden, rechtzeitig zum Start der 4. Etappe der Tour of Watopia. Diese findet dieses Jahr vom 5. Oktober bis zum 22. November statt – mit doppelten XP und einer neuen ultimativen Herausforderung.
Watt Lock (ab Oktober)
Watt Lock ermöglicht Zwiftern eine bessere Kontrolle über ihre Trainingsbelastung. Watt Lock ist ein ERG-Modus, der während Freerides über die Aktionsleiste aufgerufen werden kann und es ermöglicht, eine bestimmte Watt-Leistung festzulegen. Einmal in Zone 2, bleibt man auch in Zone 2. Wer Zwift-Game-Controller (Zwift Ride, Zwift Click oder Zwift Play) verwendet, kann mit diesen Controllern die gewünschte Leistung während des Trainings ganz einfach anpassen.
Power Play (23.November – 27. Dezember)
Im November startet eine brandneue Kampagne bei Zwift. „Power Play“ soll den Zwiftern eine unterhaltsame neue Möglichkeit bieten, ein hochwertiges Training zu absolvieren – unter Nutzung der Power-Segmente in New York, der Anstiege „Montmartre“ und „The Grade“ sowie neuer Power-Segmente, die mit der neuen Watopia-Erweiterung eingeführt werden. Wie immer winken Belohnungen, von Trikots bis hin zu Drops.
Drop Shop Updates (über die gesamte Saison)
Wenn man durch die Teilnahme an „Power Play“ Bonus-Drops verdient hat, gibt es in dieser Saison im Drop Shop noch mehr, wofür man sie ausgeben kann. Drops sind die Spielwährung von Zwift und können nur durch Aktivitäten verdient werden. Im Oktober erscheint ein Drop zum Thema Kona, der die neuesten Triathlon-Räder und -Laufräder auf Zwift bringt. Danach folgt ein Drop, den sich viele gewünscht haben: Factor Bikes werden zusammen mit Black-Inc-Laufrädern im Drop Shop erhältlich sein. Außerdem wird die legendäre Lackierung „Zwift x Pinarello“ für Zwifter zum Kauf angeboten.
Neue Halo-Bikes (ab Dezember 2026)
Halo-Bikes sind die ultimative Anschaffung, um die harte Arbeit in Zwift zu unterstreichen. Derzeit sind bei Zwift drei Halo-Bikes von Specialized, Cannondale und Pinarello erhältlich. Um sich die Chance auf den Kauf eines Halo-Bikes zu sichern, müssen Zwifter drei Fahrräder der jeweiligen Marke vollständig aufrüsten – keine leichte Aufgabe! Zwift wird das Halo-Bike-Sortiment zum ersten Mal seit dem Start erweitern und neue Flaggschiff-Modelle von Cervélo und Canyon hinzufügen. Fans dieser Marken sollten jetzt damit beginnen, ihre Fahrräder aufzurüsten!
Zwift Racing – mit „Zwift Racing p/b DURA-ACE“ (ab September)
Die ständig verfügbaren Renninhalte von Zwift werden in dieser Saison um „Zwift Racing“ erweitert. Zwift Racing bietet dafür Wettkämpfe in den Formaten TT, Crit und Epic. Die erste Serie wird von DURA-ACE unterstützt und startet im September dieses Jahres.
Zwift Racing League kehrt zurück
Ebenfalls im September startet die Team-Rennserie von Zwift, die „Zwift Racing League“. In diesem Jahr möchte Zwift die Serie mit den Einführungsfahrten „Road to Zwift Racing League“ zugänglicher machen, um neuen Fahrerinnen und Fahrern die Rennformate näherzubringen und ihnen zu helfen, ein neues Team zu finden. Darüber hinaus wird in der ersten Saison ein neues Format namens „Race of Truth“ eingeführt – ein Massenstartrennen ohne Windschatten, bei dem es um das Sammeln von Punkten geht und das eine neue taktische Herausforderung mit sich bringt
