Garmin Rally Powermeter: Leistungsmessung auf allen Rädern
Das neue Garmin Rally-Powermeter sind als Einzel- oder Dualsensor-Systeme erhältlich:
- Rally RS100 (649,00 €) und Rally RS200 (1.099,99 €) für Rennradfahrer bieten Kompatibilität mit SHIMANO SPD-SL-Schuhplatten
- Rally XC100 (699,99 €) und Rally XC200 (1.199,00 €) für das Radfahren im Gelände (Mountainbike, Gravel, Cyclocross) sind kompatibel mit SHIMANO SPD-Schuhplatten
- Rally RK100 (649,00 €) und Rally RK200 (1.099,99 €) für Rennradfahrer sind mit LOOK KEO-Schuhplatten kompatibel
Umfangreiche Leistungsmetriken für ein effektives Training
Die Rally-Powermeter liefern über die Pedalsensoren zuverlässige und genaue Daten für jede Trainingseinheit. Mit den Dualsensor-Systemen Rally RK200, Rally RS200 und Rally XC200 können Radfahrer sich unabhängig voneinander Datenmetriken für das rechte und linke Bein anzeigen lassen. Die Pedale messen Trittfrequenz, Gesamtleistung, die Kraftverteilung zwischen linkem und rechtem Bein sowie erweiterte Cycling Dynamics. Auf Basis dieser Daten lässt sich das Training an die spezifischen Stärken und Schwächen anpassen, um die eigene Fahrleistung kontinuierlich zu verbessern. Die Pedale erfassen dabei auch die Zeit, die der Fahrer sitzend oder stehend verbracht hat und erlauben Rückschlüsse auf die Effektivität der jeweiligen Position. Außerdem wird die Power Phase ermittelt, die anzeigt, wann im Tretzyklus die Antriebskraft beginnt und endet. Die Pedalsysteme mit einem Sensor Rally RK100, Rally RS100 und Rally XC100 messen anhand der am linken Pedal erfassten Kräfte sowohl die Trittfrequenz als auch die Leistung. Sie können problemlos auf das Dualsensor-System umgerüstet werden.
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten On- und Offroad sowie Indoor
Noch effektiver wird das Training in Verbindung mit den kompatiblen Edge-Fahrradcomputern und der Garmin Connect App, mit der sich Daten nahtlos hochladen und die Rally-Software aktualisieren lässt. Die Rally-Wattmesssysteme haben eine Batterielaufzeit von bis zu 120 Stunden und lassen sich wie jedes andere Pedal montieren. Ein schneller Austausch zwischen den Rädern ist damit problemlos möglich. Um ganzjährig alle Facetten des Radsports – egal ob auf der Straße, der Bahn, auf dem Mountainbike, beim Graveln oder beim Cyclocross – nutzen zu können, ist die Pedalachse so konzipiert, dass die Pedalkörper einfach ausgetauscht werden können (Pedalkörper-Wechselkits separat erhältlich). Somit muss nie auf die Wattmessung verzichtet werden – und das mit nur einem Rally Wattmess-Pedalsystem und einem ergänzenden Pedalkörper-Wechselkit.
