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Shimano präsentiert neue DURA-ACE Laufräder – auch neue TT-Modelle für Triathlon

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Mit der WH-R9370-Serie hat Shimano seine DURA-ACE-Laufräder komplett überarbeitet. Die neue Generation soll leichter, aerodynamischer und zugleich wartungsfreundlicher sein. Neben den Rennradmodellen C36, C50 und C60 umfasst die Serie auch ein neu entwickeltes 99-mm-Vorderrad sowie ein Scheibenrad für Zeitfahren und Triathlon.
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Das neue Shimano Triathlon-Setup – Bildrechte: Shimano

Nach Angaben von Shimano wurden die Laufräder gemeinsam mit WorldTour-Profis und professionellen Triathleten entwickelt. So flossen u.a. die Erfahrungen von Mathieu van der Poel und Katrina Matthews in die Abstimmung der Fahreigenschaften mit ein. Ziel war es, die Systeme auf die inzwischen im Rennsport etablierten Reifenbreiten von 28 bis 30 Millimetern auszulegen und gleichzeitig Gewicht, Aerodynamik und Steifigkeit weiter zu verbessern.

Bis zu 218 Gramm leichter

Je nach Modell konnten die Ingenieure gegenüber der bisherigen DURA-ACE-R9270-Serie deutliche Gewichtsvorteile erzielen. Das C36 wiegt künftig 1.172 Gramm (-178 g), das C50 kommt auf 1.302 Gramm (-159 g) und das C60 auf 1.391 Gramm (-218 g). Möglich wird dies laut Shimano durch neu entwickelte Carbon-Speichen, überarbeitete Carbon-Layups der Felgen sowie eine komplette Neuentwicklung von Felgen, Naben und Speichen als Gesamtsystem.

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Shimano setzte bei der neuen DURA-ACE Laufradserie auf Carbonspeichen – Bildrechte: Shimano
Shimano WH-R9370-C36-TL
Shimano DURA-ACE WH-R9370-C36-TL: Maximale Leichtigkeit für anspruchsvolle Anstiege – der Satz bringt nur 1170 g auf die Waage – Bildrechte: Shimano

Aerodynamik für breitere Reifen optimiert

Die neue Laufradgeneration besitzt eine Innenmaulweite von 23 Millimetern und wurde speziell für 28- bis 30-mm-Reifen entwickelt. Shimano spricht von einer verbesserten Aerodynamik und Seitenwindstabilität. In internen Tests soll der Luftwiderstand gegenüber den Vorgängermodellen bei einer Geschwindigkeit von 48 km/h und mit 30-mm-Reifen um bis zu 2,7 Watt gesunken sein.

Neues Nabenkonzept

Shimano bleibt seinem klassischen Cup-and-Cone-Lagersystem treu, kombiniert dieses nun aber erstmals mit austauschbaren Lagern. Dadurch soll sich die Wartung vereinfachen, ohne auf die Vorteile der präzise einstellbaren Konuslager verzichten zu müssen. Laut Hersteller reduziert das weiterentwickelte System das Rotationsdrehmoment gegenüber herkömmlichen Industrielagern unter Belastung um rund 30 Prozent.

Neue TT-Laufräder für Triathlon

Für Triathleten und Zeitfahrer ergänzt Shimano die Serie um das WH-R9370-C99-TL-F mit 99 Millimeter Felgenhöhe und einem Gewicht von 792 Gramm. Das Vorderrad ist mit 16 neu entwickelten „Super Aero“-Carbon-Speichen ausgestattet.

Shimano WH-R9370-C99-TL-F
Shimano WH-R9370-C99-TL-F: 99 mm Felgenhöhe, 792 g Gewicht – Bildrechte: Shimano

Passend dazu kommt das neue WH-R9370-D-TL-R Scheibenrad mit einem Gewicht von 987 Gramm. Beide Laufräder wurden als aerodynamisches System für Zeitfahren und Triathlon entwickelt und sollen insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten den Luftwiderstand minimieren.

Shimano WH-R9370-D-TL-R: Scheibenrad
Shimano WH-R9370-D-TL-R: Scheibenrad – Bildrechte: Shimano

Verfügbarkeit

Die ersten Modelle der neuen Shimano DURA-ACE WH-R9370-Laufradserie sollen ab September 2026 erhältlich sein.

tri2b-Einschätzung: Mit dem neuen C99-Vorderrad und dem passenden Scheibenrad schließt Shimano nach längerer Zeit wieder zu den aktuellen Highend-Angeboten im Zeitfahr- und Triathlonsegment auf. Besonders interessant sind dabei die Kombination aus geringerem Gewicht, einer auf moderne 28-mm-Reifen ausgelegten Aerodynamik sowie das überarbeitete Nabensystem. Preise für die neue Laufradserie nannte Shimano in der Pressemitteilung noch nicht.

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