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Zwift Jahresrückblick: Die deutschen Zwifter fahren am längsten

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Kurz vor dem Jahreswechsel gewährt Zwift einen Einblick in die Gewohnheiten seiner Nutzer. Die gesammelten Daten zeigen, wie oft Zwifter im Jahr 2025 auf der Plattform aktiv waren, welche Strecken sie zurückgelegt und welche Berge sie erklommen haben. Die deutschen Zwifter liegen im Ländervergleich bei der durchschnittlichen Trainingszeit ganz vorne.
Zwift Jahresrückblick 2025
So waren die Zwifter in der Saison 2025 unterwegs – Bildrechte: Zwift

Meldet man sich ab heute bei der Zwift Companion an, so findet man ​ dort ein personalisiertes Video seiner Leistungen und Erfolge aus 2025 – der Zwift Spinback-Bericht.

Die Nutzer waren 2025 wieder fleißig dabei, Kilometer zu sammeln, virtuelle Berge zu erklimmen und gemeinsame Ausfahrten zu erleben.

25.000-mal um den Äquator

Im Jahr 2025 wurden auf Zwift 1,3 Milliarden Kilometer zurückgelegt, was etwa 25.000 Umrundungen des Äquators entspricht Es überrascht nicht, dass der Januar aufgrund der kürzeren und dunkleren Tage in der nördlichen Halbkugel der beliebteste Monat ist, um Kilometer zu sammeln. So wurden im Januar unglaubliche 226,7 Millionen Kilometer zurückgelegt.

Viele Zwifter lieben es flach

Während es oft die Berge sind, die Schlagzeilen machen, zeigen die Daten, dass die flacheren Strecken am häufigsten befahren werden, wobei die drei beliebtesten Strecken Tempus Fugit, Tick Tock und Flat Route sind – alle in Watopia. Allerdings scheuen Zwifter auch das Klettern nicht, denn in 2025 wurden 11,5 Milliarden Höhenmeter erklommen. Am 5. Januar wurden an einem einzigen Tag schwindelerregende 78 Millionen Höhenmeter zurückgelegt.

Die Community von Zwift macht das Fahren auf der Plattform zu etwas Besonderem. Die Straßen von Watopia und darüber hinaus sind sichere, soziale Räume, was sich auch in dem Spinback-Bericht mit über 545 Millionen Ride Ons im Laufe des Jahres widerspiegelt. 20,1 Millionen Trainingseinheiten wurden protokolliert. Für diejenigen, die den sportlichen Vergleich suchten, wurden 2,2 Millionen Wettkämpfe absolviert.

500.000 Stunden am Hinterrad der RoboPacer

Eine weitere beliebte Möglichkeit, durch die Welt von Zwift reisen, ist in der Gesellschaft der RoboPacer, die rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr Gruppenfahrten mit festem Tempo anführen. Insgesamt wurden fast 500.000 Stunden mit den Pacern absolviert. ​ Jacques, Genie und Constance sind die drei schnellsten RoboPacer, die mit über 3 Watt/kg durch Zwift sausen. Jedoch werden nur 12 % der Gesamtstunden mit diesen drei Top-Pacemakern verbracht. Die überwiegende Mehrheit der Stunden – tatsächlich 60 % – wird entweder mit Miguel (1,8 Watt/kg), Maria (2,2 Watt/kg) oder Coco (2,6 Watt/kg) geradelt.

Bei den 12 Spielwelten, die es zu erkunden gibt, ist Free Ride die beliebteste Aktivität. Über alle Aktivitäten hinweg dauert eine durchschnittliche Fahrt 59 Minuten. Events sind nach wie vor ein beliebtes Angebot. Die meisten Teilnehmer verzeichnen die Events: Tour de Zwift, Zwift Unlocked und The Big Spin.

Der deutsche Durchschnitts-Zwifter: Lieber Länger und mit Struktur

Im Ländervergleich bleibt der Dienstag der beliebteste Tag zum Radfahren, mit Ausnahme von Deutschland, wo der Sonntag der beständigste Tag ist. Bei der höchsten durchschnittlichen Trainingszeit liegt Deutschland mit 62 Minuten auf Platz eins. Das Vereinigte Königreich hat mit 55 Minuten eine der kürzesten durchschnittlichen Trainingszeiten. Frankreich und Deutschland bevorzugen strukturierte Trainingseinheiten auf Zwift, während die meisten anderen Länder den Free Ride Modus bevorzugen. Japan ist außergewöhnlich großzügig, wenn es darum geht, Ride Ons zu verteilen. Im Durchschnitt waren es 892, während der durchschnittliche französische Zwifter im Laufe des Jahres nur 144 Ride Ons vergibt.

Zwift Jahresrückblick 2025 Deutschland
Der Sonntag war bei den deutschen Zwiftern im Jahr 2025 der aktivste Tag – Bildrechte: Zwift

Um seine persönlichen Daten einzusehen, sein Spinback-Video anzusehen, runterzuladen und zu teilen, muss man lediglich die Zwift Companion App öffnen.

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